Skip enjin uitlaatgas behandeling

Skip enjin uitlaatgas behandeling

Kort beskrywing:

Die stikstofoksied in die uitlaatgas van die mariene enjingeneratorstel is 'n gas wat gevorm word deur die oksidasie van stikstof in die silinder by hoë temperatuur, wat hoofsaaklik uit stikstofoksied en stikstofdioksied bestaan.Green Valley-omgewingsbeskerming het 'n stel "grvnes" SCR-denitrasiestelsels ontwikkel vir die behandeling van stikstofoksiede in die afvalgas wat deur mariene kragopwekkers vrygelaat word na jare se moeitevolle navorsing.Na spesiale ontwerp kan die stelsel steeds 'n hoë-doeltreffendheid bedryf onder die toestand van onstabiele uitlaattemperatuur en gaskwaliteit;Belangrike onderdele kan die algemene onsuiwerhede in stortingsterreingas weerstaan ​​en verseker die langtermyn stabiele werking van die stelsel.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Tegniese inleiding

Grvnes-omgewingsbeskerming het 'n stel "grvnes" SCR-denitrasiestelsels ontwikkel vir die behandeling van stikstofoksiede in die afvalgas wat deur mariene kragopwekkers ontslaan word na jare se moeitevolle navorsing.Na spesiale ontwerp kan die stelsel steeds 'n hoë-doeltreffendheid bedryf onder die toestand van onstabiele uitlaattemperatuur en gaskwaliteit;Belangrike onderdele kan die algemene onsuiwerhede in stortingsterreingas weerstaan ​​en verseker die langtermyn stabiele werking van die stelsel.

Ship engine exhaust gas treatment1

Grvnes-omgewingsbeskerming het 'n stel "grvnes" SCR-denitrasiestelsels ontwikkel vir die behandeling van stikstofoksiede in stortingsterreingaskragopwekking na jare se moeitevolle navorsing.

Tegniese voordele

1. Vinnige reaksiespoed.

2. Dit kan toegepas word op denitrasie by lae, medium en hoë temperature.

3. Volwasse en betroubare tegnologie, hoë denitrasie doeltreffendheid en die vermindering van ammoniak ontsnapping.

4. Eenvormige ammoniakinspuiting, lae weerstand, lae ammoniakverbruik en relatief lae bedryfskoste.

Tegniese informasie

"Veiliger navigasie, skoner see en geriefliker navigasie" is die werksdoel en doelwit van die Internasionale Maritieme Organisasie en die bevoegde maritieme owerhede oor die hele wêreld.

Vir mariene dieselenjins is die skadelike uitlaatgasse van dieselenjins hoofsaaklik.NOx (waarin nee 95%) is, Sox (waarin S02 95% is en S03 5%), HC, CH2, Co, C02 en ander gasse en deeltjievrystellings (PM) veroorsaak verskillende grade van skade aan die omgewing.Dit kan gesien word dat die uitlaatgasse van roerdieselenjins een van die belangrike faktore is wat die globale luggehalte en omgewing beïnvloed, ten einde die aarde se omgewing waarop ons leef te beskerm.

Grvnestech het swart rookbeheertoerusting en stikstofoksiedbeheertoerusting ontwikkel om lugbesoedeling wat deur skeepsroer veroorsaak word, te verminder en te beheer.

Metodes vir die vermindering van deeltjies (PM) en stikstofoksiede (NOx) word hoofsaaklik hieronder bespreek:

 

Metodes om deeltjies te verminder (PM):

Die afvalgas wat deur partikelvanger (DPF) behandel word wat deur grvnes-maatskappy ontwikkel is, kan die standaard van lingman-swartheidsvlak I en onder bereik.

Metodes om stikstofoksiede (NOx) te verminder:

Die SCR-denitrasiestelsel wat deur grvnes-maatskappy ontwikkel is, kan aan relevante standaarde voldoen.Grvnes-scr denitrasiestelsel kan een-tot-een afvalgasbehandelingskema volgens verskillende uitlaattemperatuur en afvalgassamestelling aanpas.

 


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons